Comèdia i Artista
Un espai mòbil que permet a un artista disposar d'un punt d'espera i preparació prop del plató, segons la configuració proposada.
El html
Londres, Manchester, Liverpool, Bristol, Edimburg, Glasgow, Cardiff, Belfast, Cornualles o Highlands: PROD 19 estudia la mobilització de logs mòbils per a artistes, actors, HMC, maquillatge, pèl, costums i produccions audiovisuals al Regne Unit.
El Regne Unit concentra les metropolelles, els barris contemporanis, els carrers victorians, els ports, els paisatges costaners, els campaments, els reliefs escocesos i els decors naturals extremadament diversos.
Per a una producció, aquesta diversitat representa una força. També implica que dos dies de rodatge organitzats en el mateix país poden demanar dispositius totalment diferents.
Una publicitat que es gira en una carretera de Londres imposa primer pensar en el aparcament, les autoritzacions gestionades per la producció, el trànsit i la distància entre la base i el decor. Una sèrie instal·lada a les Highlands pot, al contrari, desplaçar la prioritat cap a la carretera d'accés, els quilòmetres entre els llocs, el temps, el terreny i l'autonomia de l'organització.
A Manchester, Liverpool o Bristol, un decoració urbana pot associar edificis industrials antics, barris contemporanis, canals, docs o arquitectures rehabilitades. A Cardiff, Belfast o Glasgow, els itineraris, els punts d'implantació i el ritme de les desplaçades s'han d'avaluar des del lloc real de la vista.
Una sala mòbil pot crear un espai identificable per a actors, artistes i departaments tècnics a prop de la pel·lícula quan hi ha una implantació compatible.
L'objectiu no és pretendre que un vehicle PROD 19 es parqui permanentment a Londres o Edimburg. El principi és diferent: estudiar si el projecte, la seva durada i el seu calendari justifiquen una mobilització des de França, i després verificar concretament si aquesta solució pot funcionar en els diferents llocs previstos.
Per això la destinació mai no és suficient. ciutat, ruta d'accés, durada, artistes, flux HMC, costums, aparcament i planificació s'han de considerar junts.
Grans centres urbans, patrimoni industrial, costaners, reliefs i ciutats històriques permeten que les produccions composin universos molt diversos.
A les Highlands o en altres decors naturals, la bellesa del lloc no diu res sobre la seva accessibilitat. Ampletat de carretera, pente, terra, raig de robatori, aparcament i temps s'ha d'estudiar abans d'imaginar la base tècnica ideal.
La configuració exacta sempre depèn de la unitat realment proposada. Les necessitats s'analitzen en funció del nombre d'usuaris, els horaris i l'organització de la rodatge.
Un espai mòbil que permet a un artista disposar d'un punt d'espera i preparació prop del plató, segons la configuració proposada.
La necessitat es calcula a partir del flux: persones preparades simultàniament, horaris, retouches, dispositius i passatges plat.
Canvis d'habitació, portants, proves i organització del departament de costums poden justificar un espai dedicat a prop de la decoració.
Es poden estudiar diverses funcions quan el projecte requereix una organització mòbil coherent en lloc d'un espai aïllat.
Londres, Manchester, Liverpool, Escòcia, Galles i Irlanda del Nord tenen decors i limitacions molt diferents.
Centres urbans, barris contemporanis, patrimoni i produccions internacionals.
Brics, docks, canals, barris moderns i patrimoni industrial.
Centres històrics i accés ràpid a grans decors naturals.
Les rutes secundàries, el temps, l'accés i la implantació esdevenen prioritats.
Ciutat, costa, valls i territoris naturals.
Port, ciutat, indústria i zones rurals segons els decors.
El vehicle il·lustrat pertany a l'univers real PROD 19. Això no significa que sigui disponible automàticament per a cada data ni per a cada destinació britànica.
La demanda del Regne Unit ha de ser aproximació a les unitats realment disponibles, la seva configuració, els dies necessaris per al desplaçament i el calendari global de la producció.
Presentació del meu projecte
El viatge al Regne Unit requereix integrar la travessa, els temps de camí, el trànsit local i les limitacions pròpies en lloc de rodar.
El calendari ha de preveure el desplaçament, l'arribada al lloc i el temps d'instal·lació necessari.
La travessia i les formalitats aplicables s'han de verificar segons el vehicle, la missió i la data.
Conduïment a l'esquerra, accés urbà, restriccions i dimensions de les carreteres són part de la preparació.
El centre, la perifèria o la zona d'estudis poden presentar condicions totalment diferents.
PROD 19 estudia la implantació de les seves unitats sense substituir-se als interlocutors locals competents.
Els carrers estrets, els portals, les curves, els arbres, les penes i les zones de tornada poden canviar la viabilitat.
Les condicions exteriors influeixen en l'espera dels artistes i els fluxos HMC o costums.
La reposició s'ha d'integrar com a part real del pla de treball.
El mercat britànic pot afectar tant una producció francesa que va a girar al Regne Unit com una empresa britànica que va a produir a França.
Londres és, per descomptat, un dels principals pols de producció del Regne Unit. però una recerca "creació Londres" cobreix entorns molt diferents: centre històric, barris contemporanis, zones residencials, perifèrie i studios.
La direcció exacta de la rodatge esdevé, per tant, essencial. La distància entre el plat i l'àrea prevista per als vehicles pot determinar tota l'organització.
Una producció anglopònica pot parlar d'artista trailer o de talent trailer on un equip francès parlarà de loga artística o loga comèdia.
La funció segueix sent comparable: oferir un espai professional a prop del plató segons la configuració proposada.
L'HMC s'ha d'estudiar segons el flux real: persones preparades simultàniament, horaris, connexions i passatges al plat.
La configuració proposada sempre depèn de la unitat realment disponible.
La roba, el canvi de roba, els portants i els accessoris poden requerir un espai dedicat. La superfície necessària depèn del projecte real.
Una campanya pot concentrar artistes, agència, client, HMC, estil i producció en un curt període. Un logotip mòbil pot apropar determinades funcions al lloc escollit per a les fotografies.
Les produccions musicals poden associar diversos aspectes, costums i canvis HMC. Un espai mòbil pot proporcionar un punt estable a prop del decor.
Manchester combina patrimoni industrial, teulades, canals, edificis rehabilitats i arquitectura contemporània. Aquests decorats poden adaptar-se a pel·lícules, sèries, clips i anuncis.
Liverpool ofereix waterfront, docks, arquitectura monumental i barris urbans molt diferents. Cada decoració requereix la seva pròpia verificació d'accés.
Escòcia combina ciutats remarcables i grans paisatges naturals. El pas d'un entorn urbà a un decor rural pot canviar de manera significativa les condicions d'instal·lació.
En zones aïllades, l'últim quilòmetre esdevé especialment important. Una ruta visible en una targeta pot esdevenir molt estona, penjada o difícil abans del lloc final.
Un vídeo de l'enfocament, fotografies del terreny i les dimensions del punt d'entrada poden ajudar a avaluar la situació.
Cardiff, l'estany i els paisatges gal·les poden oferir configuracions molt diferents. Una instal·lació validada a la ciutat no garanteix la viabilitat en un lloc rural.
Belfast té entorns portuals, urbans i industrials. El viatge a Irlanda del Nord ha de ser integrat en l'estudi general.
Bristol permet combinar ciutat, port i accés a zones costaneres. Cornualles pot després imposar carreteres més estretes i restriccions addicionals.
Una empresa amb seu a Londres, Manchester o en qualsevol altre lloc del Regne Unit pot buscar un artista trailer, hair and makeup trailer o wardrobe trailer per a una pel·lícula realitzada a França.
Les futures versions en anglès del lloc permetran treballar exactament aquestes expressions, amb un contingut realment adaptat al vocabulari britànic.
Les futures pàgines de Londres, Manchester o Escòcia no haurien de ser còpies en les quals només el nom de la ciutat canvia.
Cada pàgina ha de presentar les seves pròpies imatges, les seves pròpies situacions de terreny, els seus propis contextos de producció i un contingut realment útil.
Indústria britànica de la pel·lícula i la televisió.
Institut de Cinema BritànicInformació sobre les produccions que treballen a Londres.
Pel·lícula de LondresOficina de pel·lícules per a produccions a Manchester.
El Manchester de la pantallaRecursos per a la producció i el cinema a Espanya.
El seu escocès
Envia'ns la destinació, les dates, la durada, les funcions desitjades i la informació disponible en el lloc. PROD 19 podrà estudiar la viabilitat real de la mobilització.
Fotografies geogràfiques utilitzades sota les llicències indicades a les seves fitxes Wikimedia Commons. Les fotografies dels vehicles i espais PROD 19 són diferents de les il·lustracions geogràfiques.
19 - Descobreix el mateix