El Douro passa pel decor.
Ribeira, ponts, arquitectura, ques, centre històric, oceans i valls del nord.
El html
Lisboa, Porto, Cascais, Sintra, Setúbal, Coimbra, Braga, Algarve, Alentejo, Nazaré, Comporta, Madeira o Açores: PROD 19 estudia la mobilització de logs mòbils per a artistes, actors, HMC, maquillatge, cabellera, costums, cinema, sèries, publicitat, clips i produccions internacionals.
Lisboa té una identitat prou forta per ser immediatament reconeguda, però suficientment variada per acollir produccions molt diferents.
Els carrers en pente, les façanes, els punts de vista, els barris antics, les ques del Tag, Belem, les grans avenes, els sectors moderns i els espais perifèrics poden respondre a moltes intencions visuals.
Per a la direcció, cada canvi de decoració pot provocar una nova reflexió sobre l'emplaçament dels logs, la circulació dels artistes, el aparcament i els accés tècnics.
Una antiga carretera pot ser perfecta per a una seqüència, sense permetre la instal·lació de vehicles importants a prop immediatament.
En aquest cas, la base pot haver de ser posada més endavant, en un lloc adequat, i els trajectes dels artistes han d'estar organitzats entre l'àrea, HMC, costums i plató.
La regió Lisbòet també ofereix entorns molt diferents a pocs dècimes de quilòmetres: Cascais, Estoril, Sintra, Oeiras, Almada, Costa da Caparica, Sesimbra o Setúbal.
Una producció pot passar d'una arquitectura urbana a una platja, un palau, un bosc, una carretera costanera o un entorn marítim.
Aquesta varietat és especialment interessant per a pel·lícules, anuncis, clips, campanyes automòbils, moda i continguts de marques.
Però una unitat PROD 19 no es pot confirmar només sobre la base del nom de destinació.
La mobilització s'està estudiant segons el lloc real, les dates, la durada, l'accés, la funció buscada i la unitat disponible.
El nord, el centre i el sud no produeixen les mateixes imatges. Les distàncies segueixen relativament llegibles en un mapa, però cada projecte ha de ser preparat amb el seu accés real.
Ribeira, ponts, arquitectura, ques, centre històric, oceans i valls del nord.
Ciutat, riu, patrimoni, arquitectura, costa atlàntica i grans eixos.
Lagos, Faro, Portimão, Albufeira, Tavira, carreteres costaneres i de darrere.
Platges, roques, marines, carreteres costaneres, viles, pobles i darrere-terres: l'Algarve ofereix dissenys molt variats, però una instal·lació mòbil sempre ha de ser verificada fins al lloc exacte on s'ha d'aparcar la unitat.
Artistes, actors, maquillatge, cabellera i costums requereixen espais organitzats en funció del pla de treball i la unitat realment proposada.
Un espai mòbil per esperar, preparar-se, descansar i disposar d'un punt identificat a prop del plat.
El nombre de persones preparades simultàniament, els horaris, els enllaços i les condicions externes permeten avaluar la configuració necessària.
Tens, portants, accessoris, proves i canvis poden justificar un espai específic a prop del plat.
La configuració, la destinació i els dies de viatge s'analitzen abans de qualsevol mobilització cap a Portugal.
Una producció internacional no es limita a moure un vehicle d'un punt A a un punt B. Cal comprendre el calendari, la decoració, els artistes, els horaris, els departaments HMC i costums, l'accés i els canvis de lloc.
És aquest terreny lògic que permet estudiar una mobilització cap a Lisboa, Porto, l'Algarve o un altre destí portuguès sense presentar una prestació teòrica.
Parlar amb el PRD 19El territori continental està organitzat en districtes, a les quals s'afegeixen les regions autònomes dels Açores i de la Madera. Cada zona presenta decors i limitacions diferents.
Aveiro · Espinho · Ovar · Águeda · Ílhavo · Santa Maria da Feira. Llàguna, Atlàntic, ciutat i indústria.
Beja · Moura · Serpa · Mértola · Odemira. Alentejo, plaques, carreteres i grans espais.
Braga · Guimarães · Barcelos · Vila Nova de Famalicão · Esposende. Patrimoni, ciutat, natura i nord del país.
Bragança · Mirandela · Macedo de Cavaleiros · Miranda do Douro. Rutes, platges, pobles i paisatges interns.
Castelo Branco · Covilhã · Fundão · Belmonte. Centre interior i accés a la Serra da Estrela.
Coimbra · Figueira da Foz · Lousã · Montemor-o-Velho. Ciutat universitària, Mondego, costa i relief.
Evora · Estremoz · Montemor-o-Novo · Reguengos de Monsaraz. Patrimoni, carreteres i campanya de l'Alentejo.
Faro · Lagos · Portimão · Albufeira · Loulé · Tavira · Silves. oceà, roques, platges i fons.
Guarda · Seia · Gouveia · Manteigas. Altitud, muntanya i Serra da Estrela.
Leiria · Nazaret · Óbidos · Penix · Caldas da Rainha. Atlàntic, patrimoni, surf i roques.
Lisboa · Sintra · Cascais · Estoril · Oeiras · Mafra. capital, Tagu, oceà, patrimoni i producció urbana.
Portalegre · Elvas · Marvão · Castelo de Vide. Fortificacions, carreteres i paisatges interns.
Porto · Vila Nova de Gaia · Matosinhos · Maia · Póvoa de Varzim. Douro, oceà, arquitectura i indústria.
Santarè · Tomar · Abrantes · Torres Novas · Fátima. Ribatejo, Tage, camp i patrimoni.
Setúbal · Almada · Sesimbra · Palmela · Montijo · Sines. oceà, indústria, platges i Serra da Arrábida.
Viana do Castelo · Ponte de Lima · Valença · Caminha. Minho, Atlàntic, rius i paisatges verts.
Vila Real · Chaves · Peso da Régua. Douro, vinyes, carreteres i relief.
Viseu · Lamego · Tondela · São Pedro do Sul. centre-nord, muntanyes, vinyes i petites ciutats.
Funchal · Câmara de Lobos · Machico · Santana · Calheta · Porto Moniz. oceà, muntanya, rodes i carreteres insulars.
Ponta Delgada · Angra do Heroísmo · Horta · Ribeira Grande. volcans, l'Atlàntic, llacs i paisatges insulars.
Aquesta selecció permet trobar ràpidament les principals piscines urbanes, les estacions costaneres, les ciutats secundàries i els destinacions que poden ser afectats per un estudi PROD 19.
Funchal, São Lourenço, Pico do Arieiro, Porto Moniz, Santana o les carreteres de muntanya poden oferir decorats poderosos. No obstant això, una mobilització a Madrid ha d'integrar el transport, la durada, la immobilització i els accés locals abans de qualsevol confirmació.
Porto, Lisboa, Faro o Madrid no poden ser estudiats com a un mateix destí.
Porto pot associar centre històric, Douro, zones urbanes, oceans i perifèries més adequades a les grans instal·lacions tècniques.
Els carrers, les pistes, els barris històrics i les zones centrals requereixen un coneixement precís de la ubicació previst per a la base.
Una propietat, un parc o una carretera de rodes poden limitar l'arribada d'una unitat fins i tot quan els vehicles lleugers circulin fàcilment.
Villes, mar, carreteres costaneres, marines i ambient d'alta qualitat poden interessar-se a la moda, automòbils i campanyes internacionals.
Una cova, una roca, una platja, una vila o una carretera panoràmica poden sol·licitar una base situada a distància del marc.
La baixa densitat urbana pot facilitar algunes instal·lacions, però l'allunyament de les infraestructures ha d'estar integrat en el funcionament del dia.
Les girades exteriors a la costa o sota una llum forta poden canviar el ritme de maquillatge i el cabell.
Transport marítim o organització específica, temps d'immobilització, durada del projecte i accés final s'han d'estudiar abans de la contractació.
Els giraments, els portals, les penes, les branques, les parets, els aparcaments i les zones de tornada han de ser controlats.
PROD 19 no substitueix les autoritats portugueses, els municipis o les comissions de cinema. Les autoritats i ocupacions necessàries romanen sota la responsabilitat de la producció.
Portugal pot interessar-se en una producció francesa, europea o internacional per a les seves ciutats, la seva costa, els seus paisatges, les seves arquitectures o la seva identitat visual.
Lisboa ofereix moltes possibilitats per a una producció audiovisual: barris històrics, façanes colorides, places, tramvies, collines, ponts, ques, Tage, arquitectura contemporània i zones modernes.
Aquesta riquesa no significa que cada decoració tingui un lloc per a una llar mòbil. En alguns sectors, el plat i la base tècnica han de ser dissociats.
La producció pot, doncs, tenir interès en identificar molt aviat la zona on els artistes podran ser preparats, vestits, maquillats i mantenits disponibles entre dues captures.
Un artista principal, un actor, una personalitat o una marca de marca pot passar una part important del seu dia fora del camp de la càmera.
Entre convocatòria, HMC, roba, repeticions, espera i presa, un espai identificat pot millorar la circulació de les persones.
No obstant això, la configuració ha de ser confirmada segons la unitat realment proposada i la ubicació autoritzada per la producció.
Cascais i Estoril poden adaptar-se a les produccions que busquen oceans, arquitectura, viles, carreteres costaneres, marines o entorns d'alta qualitat.
Una campanya d'automòbils, un mode de tir, una publicitat o un contingut de vida pot utilitzar diversos llocs en el mateix sector.
La base mòbil ha de ser posicionada de manera que es mantingui compatible amb aquests moviments sense interferir amb la circulació tècnica.
Sintra té una atmosfera molt diferent de Lisboa: relief, vegetació, rutes sinues, camps, parcs, palaus i arquitectura.
La decoració pot ser excepcional, però presenta accés estret o possibilitats de aparcament limitades.
El reconeixement de l'últim quilòmetre esdevé un element essencial abans de la mobilització.
Porto porta una altra identitat: Douro, ponts, Ribeira, façanes, relief urbà, caves, arquitectura i proximitat de l'Atlàntic.
Vila Nova de Gaia, Matosinhos i els territoris veïns permeten complementar els decors amb zones més industrials, marítimes o contemporànies.
Una producció pot triar el centre històric per a la càmera i instal·lar determinades funcions en un lloc més accessible.
Braga i Guimarães poden interessar-se a les produccions que busquen patrimoni, arquitectura, places, espais urbans i paisatges del nord de Portugal.
La proximitat de Porto no es desprèn d'estudiar cada lloc com una instal·lació distinta.
Les carreteres i els paisatges de la vall del Douro poden oferir molt boniques imatges per a cotxe, estil de vida, moda o cinema.
Però una ruta perfecta per a una càmera embarcada no és necessàriament el millor lloc per instal·lar una base de producció.
La sala pot haver de quedar en un punt més ampli mentre la presa de vista es mou.
Coimbra combina el centre històric, la universitat, Mondego, l'arquitectura i el medi ambient del centre de Portugal.
Per a produccions que travessen el país, la ciutat també pot integrar-se en un itinerari entre Porto i Lisboa.
Nazaret, Penic i la costa de Leiria poden oferir ambients relacionats amb l'oceà, el surf, les roques, les platges i els pobles.
El vent i l'exposició exterior poden tenir un impacte directe en HMC, els costums i el confort dels artistes.
L'Algarve és probablement un dels territoris més evidents per a produccions que busquen l'exterior, el sol, les roques, les marines, les viles, les carreteres, les platges i els grans horitzons.
Faro, Lagos, Portimão, Alvor, Albufeira, Vilamoura, Tavira, Carvoeiro o Sagres presenten entorns molt diferents.
Una producció pot treballar en una marina al matí, en una carretera a la tarda i davant d'una roca al sol.
Per tant, una base mòbil s'ha de pensar en funció del curs real dels dies, no només de l'adreça de l'hotel.
El país permet associar grans ciutats, carreteres costaneres, paisatges interns, ponts, reliefs i entorns contemporanis.
Aquestes possibilitats poden interessar les campanyes automobilístiques, però els moviments de producció han d'estar integrats en la planificació.
Una sala no pot necessàriament canviar la posició a cada pas de la càmera.
Pot ser més eficaç crear un punt estable per als artistes i HMC mentre l'equip de la imatge treballa en diversos sectors.
Évora, Monsaraz, Estremoz, Beja, Mértola i els grans espais de l'Alentejo ofereixen un Portugal molt més rural.
Rutes, plaines, camps, pobles, arquitectura antiga i llum poden produir imatges molt diferents de Lisboa o Porto.
La distància de certs infraestructures augmenta, però, la importància de la preparació de la base.
Comporta i Tróia poden interessar-se en les produccions de moda, luxe, lifestyle, publicitat i automòbil.
Les platges, carreteres, zones naturals, propietats i entorns més exclusives poden crear condicions en què una base mòbil esdevé interessant.
La producció ha de confirmar, però, les autoritzacions, l'accés i l'àrea on l'unitat pot aparcar.
Setúbal, Sesimbra i la Serra da Arrábida associen ciutat, port, relief, boscos i costa.
Les petites carreteres i els sectors naturals fan particularment important el reconeixement de l'últim quilòmetre.
Les produccions realitzades a la vora de l'oceà poden presentar restriccions especials per al cabell i maquillatge.
El vent, la humitat, el sal, el sol i les llargues seqüències exteriors poden augmentar la freqüència dels enllaços.
La necessitat HMC ha de ser, per tant, definida en funció del nombre d'artistes, horaris, sortides i ritme de la pel·lícula.
Madère ofereix un ambient espectacular: Funchal, roques, oceans, carreteres de muntanya, boscos, relief i paisatges volcànics.
Una producció pot buscar aquesta diversitat per a la publicitat, esport, cotxe, moda, clip o cinema.
La mobilització d'una unitat PROD 19 en una illa requereix, però, un estudi molt més complet que una destinació continental.
La durada del projecte és molt important.
Els Açores poden oferir paisatges encara diferents: llacs volcànics, oceans, rodes, carreteres, vegetació i petits centres urbans.
Ponta Delgada, Angra do Heroísmo o Horta poden ser afectats per produccions que busquen una forta identitat insular.
Com en el cas de Madera, el transport ha de ser objecte d'un estudi específic.
Una empresa amb seu a Lisboa, Porto o en qualsevol altre lloc del Portugal també pot preparar una xifra a França.
Potser necessita una Artista de l'artista mòbil De una Lloc HMC i de Llocs comediants o d’una solució Vestuari i costums .
La Provença, Marseille, les Alpilles, el Luberon o altres destinacions franceses poden ser servides des de la base PROD 19 sense imposar a la producció portuguesa que desplaci les seves instal·lacions.
També es pot projectar un projecte en diversos països de la península i el sud d'Europa.
Una producció pot, per exemple, encadenar el sud de França, la Espanya I després el Portugal.
En aquest tipus de configuració, la mobilitat de la base s'ha d'estudiar en vora amb els temps de desplaçament i reposició.
Portal nacional amb informació sobre els llocs, produccions i procediments de rodatge a Portugal.
Comissió de Pel·lícules de PortugalSelecció de llocs distribuïts entre Lisboa, Porto i Nord, Centre, Alentejo, Algarve, Madeira i Açores.
Lloc de PortugalInformació i acompanyament sobre les xerrades i les captures de vistes a Lisboa.
Comissió de Cinema de LisboaInformació pràctica per preparar les xerrades a la ciutat de Porto.
Pel·lícules a Porto
Envia'ns la destinació, les dates, la durada, les funcions buscades i la informació disponible sobre el lloc. PROD 19 podrà estudiar la viabilitat real de la mobilització.
19 - Descobreix el mateix